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复兴号4月10日扩容提速:京沪高铁最快仅4小时18分

2019-04-22 16:22 来源:好大夫在线

  复兴号4月10日扩容提速:京沪高铁最快仅4小时18分

  百度为进一步推进“廉政消防”建设,扎实改进工作作风,树立消防部队执政为公、执法为民的清廉形象,引领全市消防官兵牢固树立廉洁从警的意识,宁波支队围绕制度建设、廉政教育、执法监督三条主线,以“树廉墙、固廉心、守廉识”为举措,继续深化“廉政消防”建设。经过实验,发现取暖器如果使用不当,确实能够引发火灾,据统计,2015年11月至2016年3月全县共发生火灾148起,其中有点气设备故障、短路以及电器使用不当等引起的火灾共有33起。

  据了解,自从阅兵训练基地确定在昌平后,昌平消防支队即启动安全保障,416名消防员全员停休,每日按照指定区域巡逻防控。截止目前,昌平支队对辖区小汤山、南口、回龙观、天通苑、城北等12个镇街,156个微型消防站,1100余名专职消防员进行了拉动培训。

  二要强化职责担当,打造共建共治共享格局。原来,12月8日这一天,长兴大队专门安排人员,针对冬季天气越来越冷,居民家中多配备这种风扇式取暖设备,易引发火灾的情况,开展了一系列实验,测验各种不同的物质在这种俗称“小太阳”的取暖设备直接炙烤下,需要多长时间能够产生明火,进而引发火灾。

  通过体能训练,进一步加强了中队官兵的战斗力,同时提高部队军事软实力,把部队“能打胜仗”的基础打得更加牢固,为接下来各项工作开展奠定了坚实基础。针对春节期间人员密集场所和重点单位人员集中、活动频繁,人流物流加剧,消防安全工作责任大,任务重的实际,昌平支队结合辖区投入点、瞻前谋划以微型消防站为突破口,全面提高全区范围内火灾防控力度。

逃出火场后,不要再顾及遗留在室内的物品。

  加强隐患排查,清除火灾隐患。

    在公开道歉后,四人再次到瓜沥航坞山消防英雄铜像前,向烈士鞠躬致敬,再次表达歉意。同时,通过移动、联通、电信短信平台,以消防安全基本常识、火场逃生自救、灭火器的使用及温馨的消防安全提示为主要内容,向县消委会成员单位、公安派出所、社区(村)负责人及社会单位的消防安全责任人、管理人发送消防安全提示信息,提高消防安全知识的覆盖面,营造全民参与防火治火的宣传格局。

  强化组织。

  这是北京市密云区公安消防支队水域救援队正在开展的冰上快速救援操科目训练。在贵阳聚万生活商业发展有限公司、地中海洗浴中心、万科大都会等人员密集场所,重点检查了单位消防安全责任是否落实、消防设施是否完好有效、疏散通道是否畅通、控制室值班值守是否到位和“四个能力”建设等情况,要求相关单位严格落实消防安全主体责任,自觉遵守消防法律法规,杜绝违规用火用电,加强员工消防安全教育培训,提高自防自救能力,切实做好元宵节消防安全工作。

  活动中通过对车站领导及部门消防责任人进行全方位的防火安全宣传教育,使得铁路干部职工充分认识了火灾的严重危害性,切实增强了全体人员的火灾防范安全意识。

  百度那天正是祝帆值班,接到报警后,祝帆意识到事态的严重性,立即请示值班领导,同时调度柳城中队出动,特勤、柳北、城中中队前往增援。

  班长吴土俊说,“祝帆这名同志在这个岗位上一直尽职尽责,工作认真负责,对待接警电话耐心,而且细心,是个好同志。由于集装箱内没有人,记者用手指敲了敲箱体,示意要加油。

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飞机空中放油39吨以备降救人 网友却吵了起来

发稿时间:2019-04-22 09:18:00 来源:中国青年报 中国青年网
百度 全省火灾起数和亡人数全面下降,没有发生重大火灾和30户以上村寨火灾,在国务院消防工作考核中被评为优秀省份。

  导读

   3月27日,上海飞往伦敦的MU551航班,因一旅客突发不适,折返备降北京首都机场。为确保安全着陆,机组空中放油39吨。网友却因此吵了起来。。。

  航班放油39吨备降救人,点赞刷屏!

   3月27日,东航上海浦东至伦敦航班MU551在飞行途中,一旅客突发不适,并伴有心跳加快、气喘严重、呕吐不止等症状,东航机组第一时间将旅客转移到公务舱平躺休息,并通过机上广播找到两名医生共同参与救治。

   当时,航班刚飞过国境线,由于旅客身体状况不稳定,本着生命至上的原则,机组决定就近折返备降北京。由于执行国际航班的飞机载油较多,自身较重,为确保安全着陆,机组执行放油程序,空中放油39吨,并通知北京首都国际机场做好救治准备。

   北京时间17时15分,航班安全降落,东航工作人员陪同突发病状的旅客前往医院接受治疗,旅客现已转危为安。

   看到东航放油备降救人的消息,网友纷纷点赞!

网友热议:空中放油会污染环境吗?

   空中放油救人并非首例,2019-04-22,东方航空从上海飞往纽约的MU587航班为了救治一名突发疾病的旅客,紧急备降美国阿拉斯加安克雷奇机场。由于飞机超过了最大着陆重量,为了安全备降,这架航班空中放油30吨。

但在两次放油救人事件后,都有网友发出了同样的疑问:空中放油会污染环境吗?

网友甚至还因此吵了起来:

   据央视新闻报道,一旦飞机在起飞不久就需要降落的话,那么飞机所携带的燃油并没有被消耗,此时,机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下,飞机为了安全降落,只能在空中放油。

   飞机在空中放油时,会通过雾化处理,让释放的燃油得到稀释。

   所谓雾化,是指液体变成液态小水珠的过程。

   飞机空中放油的高度一般保持在3000米以上。当飞机空中放出的航空煤油经雾化后,会变成许多非常细小的油滴,这些油滴悬浮在空中形成油雾。而3000米高空的低气压会带来较大的空气流动。

   高空的风将这些油雾吹散形成油气,并在更大范围内流动、稀释,对环境的影响可以说微乎其微。

  哪些人群不宜乘坐飞机

   如今,许多人出行都喜欢选择乘坐飞机,但有九类患者不宜乘机,请注意↓↓↓

   心血管病患者:高血压患者高压超过180毫米汞柱,低压超过130毫米汞柱;重度心衰、心肌炎病后一个月内;30天内心绞痛频繁发作、严重心律失常;发生脑血管意外两周内;6周内发生过心肌梗塞,不论有无合并症,都不适宜乘飞机。心脏手术后的病人,在手术后3周内,即使是短程飞行也不适合,因为飞行的紧张和高空低氧,可能造成心脏负荷增加。

   脑血管病患者:颅脑损伤、颅骨骨折伴有昏迷或呼吸节律不齐;脑部有炎症、肿瘤,或30天内做过脑疝手术;脑栓塞、脑出血、脑肿瘤、颅内动脉瘤,上述患者理论上都不太适宜乘飞机。脑栓塞后的病人,最少要等3周才能飞。

   消化疾病患者:上消化道出血、急性阑尾炎、溃疡面很深的消化性溃疡患者,以及消化道出血病人出血停止不足3周,最好不要飞行。做过胃肠手术的病人,一般手术后10天以上才可以乘坐飞机,以免因高空中气体膨胀,胃肠道内的气体膨胀引起胃肠破裂。

   几类手术后的患者:头部手术、眼科手术、耳鼻喉手术、胃肠手术15天内;胸腹部手术后不足48小时;因脑炎、肿瘤、脑疝做过手术,不足30天,上述患者最好不要飞行,以免途中压力变化,使得闭合的伤口再次撕裂以及术区血管出血。

   严重贫血者:高空中由于吸入氧分压降低,人体组织容易缺氧。美国航空航天医学会拟订的《航空旅行中的禁忌症》规定,对血色素低于6克/分升的患者,如果没有严密医学监护,严禁飞行。

   患有上呼吸道感染及某些鼻腔疾病的人:能及时调整鼻窦内外气压的平衡,患者就会感到鼻窦区疼痛。上呼吸道炎症患者的咽鼓管咽口周围黏膜组织肿胀,咽鼓管开放困难,飞机上升或下降时无法使空气流通,会导致剧烈疼痛,损害中耳和鼻窦。重感冒患者飞行前最好准备些鼻通之类的药物,如麻黄素等血管收缩剂。

   醉酒或麻醉品及其他毒品中毒的旅客不适宜乘机。

   骨科患者:骨折(管型石膏固定等)、假肢(二氧化碳气筒驱动)、瘫痪处于急性期的旅客不适宜乘机。

   有习惯性流产或者早产倾向的孕妇不宜长时间坐飞机。早孕期间相对容易流产,不宜乘机。怀孕大于32周者不宜乘机,因为空中旅行可能导致早产。临近预产期则更不宜乘机。

   原标题:备降救人!飞机空中放油39吨,网友却吵了起来。。。

责任编辑:海竹
 
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